الكابتن سالمين الحمادي

الكابتن سالمين الحمادي هو رئيس تطوير الأعمال في جمعية الإمارات للتصنيف. يتمتع بخبرة احترافية كبيرة تمتد لأكثر من 18 عاماً في مجال تطوير الأعمال والعمليات في القطاعات البرية والبحرية والشحن وبما يشمل النفط والغاز.

حقق الكابتن سالمين خلال مسيرته المهنية الكثير من الإنجازات المهمة وشغل العديد من المناصب المرموقة مثل رئيس قسم تطوير الأعمال / ISD في جمعية الإمارات للتصنيف حيث تولّي مسؤولية تنسيق الأنشطة لضمان أفضل المعايير والشروط والتشغيل الآمن للعمليات والأنشطة البحرية.

خلال فترة عمله كنائب رئيس تطوير الأعمال/رئيس قسم التسويق/ رئيس قسم الموانئ والتجارة البحرية في شركة أدنوك للإمداد والخدمات، برزت مهاراته الإستراتيجية في مجال تطوير الخدمات اللوجستية والامتثال، وتأسيس الاتصالات بين الجهات المتعددة بهدف تنفيذ الأنشطة والعمليات اللوجستية بشكل ناجح وبكفاءة عالية منقطعة النظير.

الكابتن سيف المهيري

الكابتن سيف المهيري هو مدير عام أبوظبي البحرية، الجهة المسؤولة عن تنظيم وإدارة الممرات المائية في إمارة أبوظبي، والمكلّفة أيضاً بتقديم الدعم والمساعدة للارتقاء بمكانة أبوظبي كوجهة بحرية عالمية رائدة.

يتمتع الكابتن المهيري بخبرة مهنية واسعة تزيد عن 20 عاماً، شغل خلالها العديد من المناصب العليا في دائرة البلديات والنقل، وأدنوك للإمداد والخدمات، و شركة ناقلات أبوظبي الوطنية (أدناتكو)، والشركة الوطنية لشحن الغاز (انجسكو). كما تمتد خبرته لتشمل العديد من القطاعات والصناعات والمجالات المختلفة بما في ذلك الإستراتيجية والتخطيط وتطوير الأعمال وعمليات الدمج والاستحواذ والتحوّل.

علاوةً على ذلك، تشمل محفظة أعماله وخبراته إدارة المشاريع المتعلقة بعمليات السفن، والرقمنة والابتكار، والنفط والغاز، والقطاعات الصناعية. وكان له دوراً كبيراً ومحورياً كأحد الروّاد الرئيسيين الذين ساعدوا في تطوير خطة أبوظبي البحرية، والتي تعد بمثابة الخطة الاستراتيجية الرئيسية لتطوير القطاع البحري في إمارة أبوظبي.

يحمل الكابتن المهيري درجة الماجستير التنفيذي في إدارة الأعمال في الإدارة الإستراتيجية، وشهادات الكفاءة (CoC) برتبة ماجستير بحري، وزميل رئيسي في CoC، ودبلوم متقدم في العلوم البحرية التطبيقية، وزميل ثاني في CoC، ودبلوم في العلوم البحرية التطبيقية.

غونثر ألفارادو

أُعجب غونثر ألفارادو بالصناعة البحرية وأصبح مهووساً بها في سن مبكرة جداً، وذلك بسبب مرافقته لوالده، الذي كان مساحاً مخضرماً يقوم بعمليات مسح متعددة للسفن حول أمريكا الوسطى. وبعد دراسته الجامعية في أمريكا الشمالية، كرّس غونثر أكثر من عقدين من حياته المهنية في قطاع صناعة اليخوت الفاخرة، حيث كان يعمل على متن هذه اليخوت أو على الشواطئ.

واليوم، يقود غونثر عمليات التطوير المستمرة لقطاعات الأعمال الترفيهية والتجارية في شركة الصير البحرية، وهي شركة بحرية رائدة في منطقة الشرق الأوسط. ويشرف غونثر على واحدة من أكبر عمليات اليخوت الفاخرة في العالم، مع فريق عمل محترف يضم أكثر من 700 عامل وخبير تقني. كما يتمتع بخبرة كبيرة تجعله من أهم المؤثرين في قطاع صناعة اليخوت الفاخرة في العالم، حيث يسعى دائما لتطويرها لضمان أفضل أداء والتغلب على جميع التحديات التي تواجه هذه الصناعة من خلال ابتكار وطرح حلول جذرية.

يؤمن غونثر أن صناعة اليخوت الفاخرة تمتلك إمكانات كبيرة وفرص نجاح هائلة في دولة الإمارات العربية المتحدة والشرق الأوسط، حيث يمكننا استغلال وتوظيف خبراتنا لتطوير الحقبة القادمة من صناعة اليخوت الفاخرة.

باتريشيا كاسويل

كرّست باتريشيا كاسويل معظم حياتها للبحر، ولذلك فهي تمتلك خبرة كبيرة في القطاع البحري، وتعمل كقائدة لليخوت الفاخرة، مع مسيرة مهنية تمتد لأكثر من 27 عاماً، كما تُعرف بالتزامها الراسخ بالتميّز والاحترافية وشغفها القوي باليخوت الفاخرة والقطاع البحري بشكل عام.

ومن خلال ممارسة دورها ككابتن لليخوت الفاخرة، نجحت باتريشيا في تجارب الإبحار داخل المياه الأكثر صعوبة وتحدياً حول العالم. كما أن معرفتها الواسعة بالعمليات البحرية وبروتوكولات السلامة وإدارة اليخوت أكسبتها سمعة طيبة في ضمان أقصى درجات الراحة والأمان لأصحاب اليخوت الفاخرة وضيوفهم.

وبالإضافة إلى خبرتها البحرية الكبيرة، استطاعت باتريشيا وبكل سلاسة الدمج بين وظيفتها ككابتن وكمديرة الأصول العائلية للأفراد أصحاب الثروات العالية ( HNWI )، حيث تمتلك فهماً عميقاً للاحتياجات المالية واحتياجات نمط الحياة الفريدة للأفراد ذوي الثروات العالية، وتشرف بشكل فعال على الأصول الشخصية المعقدة والشؤون الخاصة للعائلات الثرية البارزة. كما أن قدرتها على تقديم حلول مخصصة مع الحفاظ على أعلى مستويات الكفاءة تعكس التزامها الثابت بتحقيق رضا متعامليها ونيل وثقتهم.

ولتوسيع خبرتها ومهاراتها في قطاع صناعة اليخوت الفاخرة، تعمل باتريشيا الآن كمدير عام لشركة جلف كرافت للخدمات، وهي وجهة رائدة لصيانة اليخوت وإصلاحها وتخصيصها، والمعروفة بسمعتها المرموقة كمزود خدمات عالمي المستوى.

الكابتن مايكل فيتون

جاء الكابتن مايكل فيتون من أيرلندا وبدأ العمل في قطاع الصناعة البحرية منذ أكثر من ثلاثة عقود. حصل على تدريب ممتاز في مجال الملاحة البحرية خلال السنوات القليلة الأولى، واكتسب خبرة كبيرة من خلال السفر حول العالم. حيث تحدى مايك نفسه لتعلم واكتساب جميع الخبرات المتعلقة بهذه الصناعة، وعمل على مجموعة واسعة من القوارب بدءاَ من الشراعية، ووصولاً إلى القوارب ذات المحركات عالية السرعة وكل ما قد يأتي بينهما. وفي عام 2006، انتقل مايك للعمل على الشاطئ وشغل مناصب عدة مثل مدير المشروع، ومدير تطوير الأعمال، ومدير العمليات.

انضم مايك إلى شركة JLS لليخوت في نوفمبر 2015. ومنذ عام 2019 تولى منصبه الحالي كمدير عام لشركة JLS Yachts وأقسامها الخمسة، وهي Superyacht Middle East، ومعهد JLS لتدريب اليخوت، وشركة إدارة اليخوت والتأجير، وCrew Placement Middle East وWaypoint Trading التي تم افتتاحها حديثاً.

وبصفته المدير التنفيذي لشركة JLS Yachts يتولى مايك مهام التحكم والإشراف على جميع العمليات التجارية للشركة وأقسامها. كما يعمل على إلهام وتحفيز وتوجيه مديري الشركة لتحقيق أهدافها بفعالية وكفاءة عالية.

فاروق جولشين

فاروق جولشين، مهندس مدني وعضو منتدب لشركة “ستراتكون إل إل سي”، الرائدة في مجال توريد المعدات والخدمات للمراسي البحرية في دول مجلس التعاون الخليجي وخارجها.

وكخبير محترف، مع أكثر من 20 عاماً من الخبرة في مجال الصناعة البحرية الترفيهية، شغل فاروق مناصب عليا ضمن الجمعيات والشركات المرموقة في قطاع الترفيه البحري، طوّر خلالها مفاهيم مميّزة ودقيقة حول المراسي وتأثيرها على الصناعة البحرية بشكل عام.

ويشغل حالياً منصب عضو في المجلس الاستشاري لمعهد المارينا العالمي (GMI) كممثل من الشرق الأوسط، والذي يقدم شهادات CMM وIMM المعترف بها عالمياً، وتدريباً رفيع المستوى لإدارة وتشغيل عمليات المراسي، بهدف الحفاظ على وتطوير أرقى المعايير الخاصة بالمراسي في جميع أنحاء العالم بالإضافة إلى مجلس إدارة جمعية الترفيه البحري في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

ريتشارد هوس

يتمتع ريتشارد هوس بخبرة تزيد عن 20 عاماً لعب خلالها دوراً ريادياً في مشاريع تطوير المراسي في دول مجلس التعاون الخليجي، وتطوير قطاع اليخوت الترفيهية في دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث ساهم بشكل فعال وأساسي في إطلاق وتشغيل أهم المراسي بما في ذلك مرسى دبي، وقصر الإمارات، والخليج التجاري، والبطين، والزوراء، ونادي اليخوت الملكي في رأس الخيمة.

كان ريتشارد مضيفاً سابقاً وحائزاً على العديد من الجوائز المرموقة في حفل توزيع جوائز الخليج العربي لليخوت (2010 و2013). ومنذ عام 2019، عمل ريتشارد في شركة Red Sea Global في الرياض كمدير أول للمراسي، حيث تم تكليفه بتطوير مجموعة جديدة من 13 عقاراً للمراسي ونوادي اليخوت عبر ساحل البحر الأحمر، كما يعمل أيضاً على تطوير التقنيات التكنولوجية الحديثة من خلال إنشاء شبكة نقل من اليخوت الكهربائية واليخوت التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية